*奇想西卡*

以170公分為例.

最適合的是17吋的車架(小一吋以內亦可接受)

所以16 - 17吋車架均可(170選擇公路車XS車架且最舒適者比比皆是)，

依此數據選擇.每個人都會有幾個在容許範圍內的車架尺寸尺碼.

而在選擇上建議 : 最接近尺寸>稍小尺寸>稍大尺寸.

如果有六台車架分別為 : 15.5吋、16吋、16.5吋、17吋、17.5吋、18吋，

則優先選擇順序為 :

ㄧ、17吋

二、16.5吋

三、16吋

四、17.5吋

五、完全不考慮15.5吋與18吋

車架小一號頂多無法完全發揮人體工學效率，但是騎的輕鬆自在.

車架大一號卻會造成脖子.肩.腰.背.手臂.手腕.屁股等處疼痛.讓你想要換車.不可不慎.

公路車架量產尺寸依廠牌以及型號各有不同.

一般以上管長度cm為單位。

登山車架量產尺寸依廠牌以及型號亦各有不同.

一般以立管長度英吋表示.每0.5為一個尺寸，

如14-14.5-15-15.5-16-16.5-17-17.5-18-18.5-19-19.5-20-21等等...

或以cm或mm表示(立管c-t長度cm除以2.54換算為英吋車架尺寸).

若車架標示為450就是代表以mm(公厘)計算.則除以2.54=177.也就是17.7吋.適合177公分左右的人使用.

若標示為45就是代表以cm(公分)計算.則除以2.54=17.7也就是17.7吋車架.意思相同.只是標示法單位不同而已.

突然驚覺既然要換新車... 還是挑台適合自己不要為了價格而去就車台..

還是走一趟店家跟老闆談談看看實車吧 XD

就跑了一趟捷安特了 ,,,  一開始還是裝作啥都不董先看看 iguana ..

老闆也很客氣的慢慢介紹 v煞跟DISK的差別

結果慢慢的我就把眼神飄到 XTC SE2 ,, 眼尖的老闆就叫我騎騎看

然後開始詳細介紹兩台車的差別 ,,, 基本上跟網路上講的差不多

車架等級高日後改裝方便 CP值超高，雖然 iguana 可以滿足現有需求

但是貼點小錢上去就直上 XTC了 ...

在老闆的強力勸敗之下結果還是敗了

老闆一樣推薦我騎 16"的車台

剛好符合我的期待 ,,, 是因為剛好店裡面只剩這台嗎 =_=;;;

anyway 舒適度超高

紅白的塗裝超漂亮的

變速系統試騎了一下 ,,, 發現舊車根本就完全不能比阿 =_____________=

隨心所欲根本不費力的變速系統 天阿 !_________!

因為經費有限... 完全爆預算 所以前後燈還是拔舊車的吧

等有時間把碼表也移過來 /_ \

試一下快拆前輪

蠻簡單的 ,, 有人說碟煞盤拆卸之後難調整

感覺是還好啦

以後要進小Y 可能要常常拆前輪了 ,, 而且要找一個絕佳的裝卸角度阿

這台定位在 Racing !_!

anyway 一次到位之後爽度一整個點滿

再來就要好好練車 練身體了

希望一台適合自己的好車 ,,, 才不會讓我傷了身體

畢竟常常一出門就破百公里

傷了自己也是最不好的事情

衝阿 !_!

http://www.giant-bicycles.com/zh-tw/bikes/model/xtc.se.2/5861/39903/