*奇想西卡*

[比賽] 2016 彰化經典百K

心情典藏, 單車飛輪 — 作者 segaa @ 15:41

  因為是高雄人從來沒騎過彰化任何路線

  全部地名、路線完全不熟

  前一天開車上來想說還有空檔,就跟著路標小繞一圈

  4/16 騎完一圈基本上有遇道的車友 不超過 20個

  沿途輕鬆騎探探路,但順著主辦單位的指標完全不會迷路

  4/17 比賽狀況就很順,每個路口指揮順暢

  整場騎完只停過一個紅綠燈 (不含自行進休息站)

  扣除自己發生的一些意外,整場騎起來就是爽快

  偷渡一下心得文,比賽就是很多意外

  爬完鳳山寺突然眼前一黑整個視線模糊,本來以為汗水檔住視線

  停到路邊休息時發現是隱形眼鏡噴了 ,幸好發現右眼的鏡片黏在太陽眼鏡上

  只好趕快塞回去,用著850度的視差慢慢適應的往前騎。

  騎沒多久戴在手腕上心跳錶又噴了 = =


  車子停到旁邊去像個瞎子在那邊找東西 orz 幸好那邊近猴探井

  路線很寬廣沒有被撞到的風險,不然一定找不回來。

  最後平路經過路釘陣列.... 水壺也想不開的跳車了 orz

  幸好習慣跟在集團後方,沒害到人摔車。

  大型活動(比賽)一定有風險,人多危險就多

  平常還是喜歡自由自在的隨意騎,偶爾參加大型活動刺激一下比賽神經。

  有良心的主辦單位已經不多,希望好的經驗可以保留。

  需要改善的下屆改進,搶不到名額的再找時間自我挑戰吧

 

 

出發時間 6:02 

完成時間 9:48

總計 : 3:45  均速 30km/h

 

 

 

 

   (閱讀全文)

« [遊記] 高獨 邊城騎跡 第四屆環高225k | Main | [單車] 武嶺初體驗 »

[遊記] 高獨 邊城騎跡 第四屆環高225k

單車飛輪 — 作者 segaa @ 14:24

 

2016 高雄獨行俠車友聯誼團 第四屆邊城騎跡
環高225K單車休閒活動實施辦法

ㄧ、舉辦日期: 2016/03/20 (日)
二、報到地點:左營世運主場館

三、活動時程:
05:00 報到 領取資料袋,補填報名表
05:20 大會注意事項說明
05:30 準時出發 挑戰開始

四、活動報名費:300元 內含如下
1、意外險 :
2、中餐熱食:(含便當、熱湯、飲水)
3、第4至第7檢查點提供飲水及簡便補給
4、雜支(印刷,器材,路線探勘作業油資,行政事項等支出)

七、挑戰時間:05:30 ~ 19:30 共14小時

第三檢查點荖濃小七關門時間14:30(於14:30未通過此點之參加者請原路折返,不聽勸阻者取消爾後本團所有活動參加資格)
終點世運主場館關門時間19: 30,在時限之內完騎者發給完騎證書

八、注意事項:
1.由於山區地形複雜道路崎嶇,參加者於14: 30未通過第三檢查點(荖濃小七)請自行原路折返,不聽勸阻者取消爾後本團所有活動參加資格。

2.本活動非競賽性質,且活動無交管請參加者騎行全程遵守現行交通規則。

3.本活動全程路線轉點指示全採用道路上設置噴漆標示但只重點設置,參加者應自行熟悉地圖做好準備。

4. 本活動為連續長途騎乘,將消耗大量的體力,建議參加者於行前在適當時間充份進食。

5. 此為長距離的單車自我挑戰活動,建議2人以上結伴參加,彼此相互照應。

6. 檢查點認證卡每人1張,識別飄帶繫於安全帽後方。

7. 必備健保卡(或身分證)個人物品;行前注意氣象預報。

8. 如因天氣等不可抗力因素所迫,大會得臨時調整活動路線等內容,或將活動延期或取消等緊急因應措施。

9. 除非活動因故取消,否則報名繳費後,恕不受理退費,若活動因故取消,所繳交費用,主辦單位在扣除已發生的費用與所需處理成本之後,將餘額退費。

10. 本活動若有未盡事宜或最新訊息時,將隨時公布於高獨團FB版面

九、特別注意事項:

1、本活動全為單車活動愛好者所發起的非營利性質活動且活動進行中有一定程度的安全風險顧慮,為避免活動期間參加者不幸發生安全事故事後造成醫療保險責任歸屬爭議,故本活動採取為參加者統一保險的方式,請見諒!(保險內容如附件 4 請詳閱)
2、本活動因中餐時間所行經的路線地處偏僻無熱食補給點,故由主辦單位統一代為準備中餐便當、湯品飲水等熱食。

十、附件
附件1、活動路線:完整路線圖請至高獨團FB版上下載路線圖 
http://ridewithgps.com/routes/6911001

附件2、路線中重要轉點實景照請至高獨團FB版上下載至個人手機或相機

附件3、路線說明: 總里程數225K
出發點:世運主場館→鼓山路 鼓山分局 (第一檢查點)→中山路(台17) 中油林園廠(第二檢查點)→走台29→大樹→溪洲→旗山→美濃→六龜→走台28 荖濃 7-11(第三檢查點 熱食補給點:備有餐點和飲水 )→走台20 至59k處左轉高128→走高128 天壇元祖廟(第四檢查點:備有飲水)→靈隱寺→ 過寶隆橋前行約400公尺左轉高129→右轉高117→金竹國小(第五檢查點:備有飲水及麵包)→內門→走台3線右轉高182→左轉高136→山南宮(第六檢查點:備有飲水及麵包)→ 到台28右轉 → 阿蓮 →台28→到台17 左轉至太楊能電廠(第七檢查點:備有飲水及麵包)→終點 世運主場館 全程 225 km
檢查點設置7個:
1 . 鼓山分局 
2. 中油林園廠 
3. 荖濃小七 
4. 金竹國小(備有飲水) 
5. 天壇元祖廟(備有飲水及麵包 ) 
6. 山南宮(備有飲水及麵包) 
7. 台17太陽能光電路竹廠(備有飲水及麵包)

附件4、保險內容:南山人壽
人身意外險100萬元,10萬元意外傷害醫療實支實付(被保險人酒駕因而肇事除外)
保險時間從 0320 00:00 ~ 0321 00:00
共24小時 保費35元

十一、特別聲明:
本活動非比賽或競速,參加者必須視自己身體狀況量力而為並遵守現行交通規則,活動全程發現身體不適即應立刻停止活動並撥打緊急電話請求支援。

十二、本實施辦若有未儘之處團本部得另行補充之,請隨時注意資訊更新

2016高獨團 第三屆 邊城騎跡 環高225K 單車休閒活動 報名表
如高獨團FB版上圖片“報名表”

報名表上所列注意事項:(填表時詳閱)
本人(或本團體)已經閱讀本活動之簡章簡介,並同意大會之活動安排,保證(本人或團體)成員皆身心健康,志願參加,若於活動中發生任何與自身身體健康的意外事件,一切責任與主辦單位無關,報名時填寫報名單,以表認同無異議,如遇天災等,同意由主辦單位決定活動之舉行或停止.

路線圖:2015 和 2016 路線相同

 

 (閱讀全文)

« [手紮] 許願池 | Main | [比賽] 2016 彰化經典百K »

[手紮] 許願池

心情典藏 — 作者 segaa @ 07:51

在第四次工業化過程中,採用最新技術和創新思維的智慧工廠將日益普及。生產高度個人化產品是大勢所趨,這也是工業 4.0的核心價值。因此,企業訂定的生產策略必須能夠以極具吸引力的價格,打造高效率、高品質和高產出率的個人化產品( 簡稱 “ 大規模客制 ” )。企業的生產線必須能夠根據每位客戶訂購的客製化產品來調整生產流程,這將會是挑戰,也是具有極大潛力的機會。

 【什麼是生產力4.0】

全世界都在談未來製造,只是各國說法不同,在台灣,我們叫它「生產力4.0」。

 

您知道生產力4.0可以達成製程改善節省成本,可以創造更好的工作機會,可以讓企業競爭力升級,可以讓台灣企業創造出更多新的可能嗎?
邀請您一起來瞭解。

生 產力4.0簡單來說,就是要透過網路技術、雲端科技打造智慧型的工廠,這個工廠可以隨時依照客戶需求調整生產內容,未來的產業是完全的拉式生產,只有在有 需要時才會有產出,這麼新的概念,當然不是我們的政府想出來的,這是德國在2012年提出來的,他們預計在2030年會有成果,也因為這概念超新,又會改 變現有的工業模式,所以被視為是第四次工業革命,所以才叫工業4.0,

(台灣政府不敢直接叫工業 4.0 是因為怕 農林漁牧業 跑來靠北說只重工業 XD ,所以硬要改個名稱 骨子裡是一模一樣的東西)

雖然系統與設備可以解決很多問題 , 但是目前一般企業連自動化程度都還達不到更別說智慧化甚至雲端互聯的掌控 。

以兩個簡單的例子 ,

I 有一個超級大的烤箱 可以同時烤很多種食材 ,

每個食材進爐子的時間不一 , 當廚房收到點菜的命令 助手依指令去領一塊菲力牛排。

廚師依份量 切了 10OZ 跟 8OZ 的份量分別放進烤箱,廚師也很專業的去翻面跟檢查熟度

分別出了兩塊  5分熟 & 7分熟的肉排 ~ 結果擺盤人員 把 10OZ 5分熟的 跟 8OZ 7分熟的 放錯

並蓋上蓋子貼上標籤讓服務生送餐 ,

最後就出錯餐 ~ 出錯餐店長震怒開主管會議檢討 ~

沒人承認錯誤 , 大家都說[依系統指示] 出餐 ~ 所以是系統的錯 。

改善計畫指出 希望藉由[系統卡控] 來解決問題 :D

明明整個流程只有一個[人]出錯 ,

最後設計出來的流程變成,

1.每次領肉都要填單作記錄然後貼上條碼

2.放進烤箱前要每塊肉都要掃條碼,確定這塊肉是有人點來要吃得

3.進烤箱時間也要記錄

4.出烤箱時間要記錄也要即時秤重並貼上條碼

盲點是甚麼呢 ? 到最後擺盤的人還是秤完重貼錯條碼 服務生依舊出錯餐

店長依舊只是系統要改進卡控的關鍵 = =

II. 水波爐 VS 廚師

 (閱讀全文)

« [新奇] Strava 一起比賽吧 | Main | [遊記] 高獨 邊城騎跡 第四屆環高225k »

[新奇] Strava 一起比賽吧

單車飛輪 — 作者 segaa @ 07:59

之前一直用 endomondo 這套軟體來記錄軌跡 。
 
就一直單純的記錄跟查看相關資料 ,
 
但是久了就覺得有點寂寞。
 
近期一直 看到有人貼 STRAVA 的路徑
 
還蠻有趣的,可以看某一個路段大家騎乘的時間跟速度
 
會有綜合排名,無聊可以刷一下登山王 XDD
 
也可以產生熱區來查看騎過的路線。 
 
看著路網上的軌跡也挺有成就感的 
 
我的 熱區圖 https://www.strava.com/athletes/11991111/heatmaps/582218b1#9/22.75822/121.23297 
 
關注我吧 https://www.strava.com/athletes/11991111 
 
 

« [敗家] 小米手環 光感版 vs WTEK HS-2+ ANT+ | Main | [手紮] 許願池 »

[敗家] 小米手環 光感版 vs WTEK HS-2+ ANT+

敗家實錄, 單車飛輪 — 作者 segaa @ 16:18

 

小米手環出了光感版 就 不小心買了 ~

對於心率控制或許一般人不太在意 ,

但是對於有在運動的 ~ 了解心跳其實就蠻重要的

對 於一般人來說,最大心跳數可能不是很重要,平均心跳可能還重要一些,但是對於一個跑者來說,最大心跳的用途可就大得多了,主要功能是在練習的過程中,觀察 身體對於目前訓練強度的適應情況。最大心跳率,縮寫為MHR,是衡量運動強度是否恰當的指標。一般來說,最大心跳的65%~70% 是所謂的Recovery Zone (恢復區),85%~90% 是所謂的Tempo Zone(節奏區), 恢復區是用在一般輕鬆日的強度,有讓肌肉恢復的作用,節奏區是在強度較高的練習日,讓你保持在最佳狀態,對於一個剛上路的跑者來說,利用心跳區間來判斷目 前課表的強度,比單純用速度要更合理貼切。

 

計算該年紀最大心跳率:

 

220 – 年齡 = 最大心跳率

 

決定你運動時的最低心跳率:

 

最大心跳率 X 0.6 = 運動時的最低心跳率

 

決定你運動時的最高心跳率:

 

最大心跳率 X 0.9 = 運動時的最高心跳率

 

運動時的心跳率(強度設定)選擇應介於此最高與為最低心跳率之間。 對大部分的民眾來說,長時間較低心跳率(強度)的運動比短時間高心跳率(強度)的運動效果佳。

 

當然這是大家最常聽到的220公式,也可判斷你的運動有氧或是無氧的狀況,介於60~80%為人體的最 好燃燒脂肪的新率範圍,但在有氧運動方面下卻有學者提出不一樣的算法,認為這公式有兩個嚴重錯誤。第一假設220這個數字減去年齡就是最大心跳率。但其實 大多數人就算強迫運動到沒力,所得到的心跳率不可能是這個算法得到的數字。第二乘上的常數並沒有考慮到個人整體的健康或體能狀態。所以絕大數的人會追求較 高的心跳率。所以提出了更合理,有成功紀錄且科學的180公式

計算有氧運動最大心跳率

1.用180減去你的年紀

2.用以下類別去修改數值

A.若你換有重大疾病(住院手術、心臟病、恢復期、生病服藥),就將數值減去10

B.如果你有運動習慣,但受過傷或運動不如以往,還是你常感冒過敏,沒有運動習慣的人,就將數值減5

C.過去兩年,你一週至少運動4次,且沒有任何運動傷害,並一年感冒次數不超過2次,就將數值減0

D.如果你持續運動已經超過兩年,且沒有任何運動傷害,體能有所進步,或是比賽選手,數值增加5

在以上情況下算出來的數值會更合適有氧運動心跳率喔!!

 
很久以前入手Rider 20 的時候就有附上 ant+ 的心跳帶 , 要綁在胸部的
 
其實不太舒服 , 偵測有時也不夠穩定
 
所以實際也很少戴著 ,
 

 

 
剛好這次小米出了非常便宜的心跳針測裝置 ,堪稱是史上最便宜的心跳偵測的裝置了 。
 

原理 :

小米手環光感版的心率測量方法 PPG,全名為“光電容積脈搏波描記法”,事實上大部分具有心率監測功能的手機、智慧手錶或手環採用的心率測量方法皆為 PPG,這其中也包括了 Apple Watch、moto 360、三星 S5 。

PPG 工作原理為:

利用 LED 燈搭配感光光電二極體照射血管一段時間,根據血液對於綠光吸收量的改變來測量心率。

對於採用 PPG 的設備,大家在佩戴時需要注意防止外界光源的干擾,讓手環背部的感測器緊貼皮膚,尤其是在心率測量時。

實際測試與胸帶式的測量結果差距不大 ,
 
 

 
但是正式使用只能透過小米運動來做結合, 小米運動又只能記錄 [跑步] = =
 
所以針對我這種 專業的單車騎士 就很不適用了 ,
 
所幸網路上有教學 讓第三方軟體可以偵測到小米手環 ,
 
1. 先不要讓小米手環跟小米運動APP配對
 
2. 開藍牙搜尋並配對
 
3. 開endomondo偵測 藍牙Smart傳感器
 
 (閱讀全文)

« [敗家] WUSH 瑞旭 JVC 50吋 4K 50U 連網 LED液晶電視 節能補助機種 | Main | [新奇] Strava 一起比賽吧 »

[敗家] WUSH 瑞旭 JVC 50吋 4K 50U 連網 LED液晶電視 節能補助機種

敗家實錄 — 作者 segaa @ 12:49
13 張相片 - January 15, 2016
 
回到家踢到一個箱子
 
相片:
 
相片:
 
網路上購買,不含安裝~  安裝費竟然要 500塊 , 當然自己賺比較實在嚕

四根螺絲 ~ 把底座接上去就可以了
 
相片:
 
相片:
 
把舊電視搬下來 ( 大同42" LCD 電視 超級重的, 因為畫面已經有一大塊變色了秤政府有節能補助換掉了)
 
網路上訂價 19,999 用折價卷 18,000 收到發票後又要去申請節能補助
 
等於 16,000 入手 
 
相片:
 
相片:
 
4K電視!
 
相片:
 
接上去直接可以看了
 
相片:
 
底層是 android os , 網路上查一下 直接ROOT掉 安裝一堆APP來用
 
相片:相片:
 
可以直接平板鏡射到電視畫面上
 
相片:相片:
 
也可以正常運行 Google Play  , Root 掉之後改 DNS 全部的影音 APP 都可以正常使用
 
相片:
 

« [敗家] Defy Advanced 2 | Main | [敗家] 小米手環 光感版 vs WTEK HS-2+ ANT+ »

[敗家] Defy Advanced 2

單車飛輪 — 作者 segaa @ 10:44
車架系統年度 2015
車架 全新GIANT ADVANCED 碳纖維車架
前叉 全新GIANT ADVANCED 碳纖維前叉(鋁合金 OverDrive Steerer)
顏色 碳/白
操控系統車把手 GIANT Contact 鋁合金 31.8
車手豎桿 GIANT Connect 鋁合金
變速系統變速把手 SHIMANO 105
前變速器 SHIMANO 105
後變速器 SHIMANO 105
速別 22
煞車系統煞車組 TRP Spyre
傳動系統大齒盤 SHIMANO RS-500 50X34
飛輪 SHIMANO 105 11-28T,11S
鏈條 KMC X11L
轉動系統輪圈 GIANT P-R2 Disc
外胎 GIANT P-R3 700x25C
其他坐墊 VELO VL1184
座管 GIANT D-Fuse Composite
價格建議售價 NT 49,800

捷安特公司對本網站所刊載之產品資料保留修改權利,恕不另行通知(包括有關設備,規格,型號,重量,顏色和材料等),請以實際產品為主。

 

Defy Advanced 2
車 架 — 全新GIANT ADVANCED 碳纖維車架
前 叉 —  全新GIANT ADVANCED 碳纖維前叉(鋁合金 OverDrive Steerer)
速 別 — 22
前變速器 — SHIMANO 105
後變速器 — SHIMANO 105

顏 色 — 碳/白

 

Defy Advanced 2

建議售價NT 49,800

  

顏色

 

 

 


« [手紮] 藤枝 - 二集團 | Main | [敗家] WUSH 瑞旭 JVC 50吋 4K 50U 連網 LED液晶電視 節能補助機種 »

[手紮] 藤枝 - 二集團

海天遊蹤, 單車飛輪 — 作者 segaa @ 09:46

一個平淡無奇的早上 , 本週沒任何約騎  ~ 

只好自己找地方來玩 。

查到藤枝二集團 ,  聽說路況還OK ~ 爬坡高 風景美

就計畫 4+2 把車開到美濃

從美濃騎過去 ~ 過竹子門之後路邊先停車。

這次走新威大橋,想走走看沒走過的台27

台27跟平常在走的台27甲差真多 。 路又小條又一堆上上下下的坡 ~

視野不算遼闊 ~

 

相片:

 

好處就是可以從對岸遠眺十八羅漢山。

結果因為大中午騎太熱嘞 ~ 拍張照 放個水繼續往上騎 。

相片:

北上跟台27甲匯整後,左手邊一個鐵橋往六龜幼兒院 ~

藤枝林道的路口就在附近不遠了 ~

相片:

右邊上去就是藤枝林道了 ( 原本名稱是 荖濃溪林道 )

 

 (閱讀全文)

« [比賽] 第五屆高雄經典百K | Main | [敗家] Defy Advanced 2 »

[比賽] 第五屆高雄經典百K

單車飛輪 — 作者 segaa @ 10:54

本來去年就有點想參加了結果剛好跟魚缸的婚宴同一天 XD

今年路線根本就是去年的整個逆騎 ~ 當時為了擔心被關們還跑去偷騎兩次

也知道月世界的坡真的很硬 ~

一整年下來認真的減肥跟運動 ,

也認識了許多車友 ~ 參加了人生第一次 計時賽 ( 佛光99 )

所以經典百K一開始報名就立刻衝了 。

 (閱讀全文)

« [玩樂] 2015沖繩自由行 | Main | [手紮] 藤枝 - 二集團 »

[玩樂] 2015沖繩自由行

海天遊蹤 — 作者 segaa @ 14:00

25 (五) Day 1  : 沖繩那霸 -> 到了就晚上 check in 逛 國際通 。

國際通大道位於那霸市中心,是沖繩觀光的出發點也是那霸的中心繁華街。

國際通大道充滿朝氣。自古便做為沖繩的中心而繁榮,第二次世界大戰受到毀滅性打擊,

 

26 (六) Day 2 :

首里城

6_shuri_main

首里城是琉球王國統一後國王的城居,也是政治・外交・文化的中心,

琉球王國的象征。首里城大致可以分為以“京之內”為中心的祭祀區域,被稱為“御內原”的王族專用區域,

以及並列建造著大型建築物的以“御庭”為中心的行政區域三大部分。

御庭中的紅色正殿采用了日本和中國的建築風格,是沖繩縣現存的最大的木制構造建築。 

(吃)琉球茶房

文化王國/玉泉洞

沖繩文化王國&玉泉洞

所在地:南城市玉城字前川1336番地

電話番号:098-949-7421

營業:9:0018:00(※入園至閉園前1小時止)

網址:http://www.gyokusendo.co.jp/okinawaworld/

距離市區約40  

齋場御獄 

 

18 (四) Day 3 : 

美國村 -

美國村位于那霸市東北約20km處的北谷町,是模仿美國風情的都市型休閑地。對美軍駐日基地遺址和鄰接的海岸進行開發,利用該地區美軍駐日設施集中的特點建造了美國村。

 

寬大的占地內集中了很多娛樂景點和個性化商店,是深受當地年輕人喜愛的地區,村內排列著美國村標志——大摩天輪、以及電影院、大型超市、大飯店、餐館、咖啡館等,磚道、椰子樹等演繹著美國西海岸的風情。

 

北谷公園、日落海灘等也鄰接美國村,所以可以一幷體驗休閑和購物之樂,一到夜晚摩天輪則變成大型霓虹燈,彩燈閃亮,作爲夜景景點也頗有人氣。  

晚上住 本部町 Hotel Yugaf Inn Bise  

 

19 (五) Day 4 : 

海洋博公園

為慶祝於1975年舉辦的沖繩國際海洋博覽會,當地政府於次年在同一地點興建海洋博公園為國家公園。海洋博公園座落於沖繩本島北部觀光區內,以「陽光、花與海」為營運宗旨。

海洋博公園分成三大區域。

歷史文化專區設有展出南亞太平洋地區海洋人民生活及捕魚器具的海洋文化館,另設有重現琉球島嶼上古老的民家及庭園的沖繩鄉土村,以及綜合諮詢處(迎賓廣場)。

熱帶夢幻中心在其世界級的溫室遍植花卉與茂綠的植物,而在熱帶亞熱帶都市綠化植物園可一覽多種植物物種。

在水族館四周及其海洋生物除有多處景點,海洋專區另有以潔白珊瑚沙而著名的翡翠海灘。

海洋博公園地圖

海洋博公園其他設施資訊

海洋文化館

1 2 3

自沖繩美麗海水族館徒步約10分鐘(搭乘遊園車約6分鐘)。

超過750項以上的展品,展出人類與海洋之間的關係,包括罕見的獨木舟及全球唯一的大型船隻。 另有上映季節性的天象儀節目。

海洋文化館

 普通團體
(20人以上)
成人
(高中生以上)
170日圓 80日圓
小學生/國中生 50日圓 30日圓
未滿六歲兒童 免費


開車回那霸市區還車 逛國際通 、美妝 、血拼、補伴手禮

 

20 (六) Day 5 :  

悠閒開車回那霸沿路找沙灘風景拍照休息  ,

 

 

« 沖繩 筆記 | Main | [比賽] 第五屆高雄經典百K »

«上一篇   1 2 3 4 5 6 7 ... 68 69 70  下一篇»

Powered by Segaa